歌謡祭
「高速交通ネットワーク整備推進特別委員会」に出席します。高規格幹線道路の整備状況・促進に関する活動、航空路線の現状報告、台湾高雄等との経済交流について報告がありました。私が着目したのは空港までのアクセスでJR豊肥本線を活用した空港ライナーについてです。平成23年度からスタートし現在1日54便が運行しており、利用も年々増加傾向にあります。ワンボックスカーの7〜8人乗りですが、時間帯によっては利用客が多くて1台に乗れずに臨時便を出すこともあるそうです。それはそれとして健軍電停から空港までのライナーが運行できないものでしょうか。バスと違い電車は定時制が確保され、健軍電停から空港までバスの運行ができればずいぶんと楽になるのではないでしょうか。台湾に続いて14日には香港線がスタートします。空港へのアクセスがより多いに越したことはありません。委員会終了後、火の君文化センターに車を走らせます。今日は身体障がい者の皆さんによる歌謡祭が開催されます。挨拶をした後会場で2〜3曲聞きましたが、皆さんプロ顔負けの素晴らしい歌声でした！